Fachmagazin
Scale Schönheit – Im Test das Reely Fly Baby von Conrad Electronic
Schaummodelle und Scale geht in den meisten Fällen nicht gut zusammen. Mit dem Fly Baby von Reely will Conrad das Gegenteil beweisen und schickt diesen schönen Oldie mit allerlei Scale Features ins Rennen um die Freunde vorbildgetreuer Modelle zu bedienen. Das 140 cm spannende Modell bring als ARF Modell alles für den zügigen Aufbau und das schnelle Flugerlebnis mit.
Wer Oldtimer Flugmodelle mag, der wird beim Anblick eines Fly Baby mit der Zunge schnalzen und wer das einsitzige Bowers Fly Baby zum ersten male sieht denkt an ein Flugzeug der 30'iger oder 40'ger Jahre des letzten Jahrhunderts. Das als Home Build Flugzeug mit möglichst simpler Technik konstruierte Modell hatte seinen Erstflug allerdings erst 1962. Das Flugzeug wurde für Motoren von 65 PS bis 100 PS ausgelegt und war aufgrund des simplen Aufbaus ein preiswertes Flugzeug für eine breitere Masse.
Getreu diesem Motto das ein Fly Baby ein preiswertes Flugzeug ist, bietet Conrad dieses mit einer Spannweite von 140 cm schon stattliche Modell zu einem Preis von 169,95 Euro (UVP) an. Darin enthalten ist das Modell, der für 4s ausgelegte Antrieb und alle Servos. Zudem verfeinert Conrad das Modell mit allerlei Scale Details wie die originalgetreue Verspannung der Tragflächen und Leitwerke. Farblich orientiert sich das Modell an traditionellen Farbkombinationen Gelb und Braun, was ausgezeichnet zum Modell passt. Einzig ein Pilot wird ein wenig im verwaisten Cockpit vermisst. Um das Modell flugfertig auszurüsten, muss der Eigner noch eine entsprechende Fernsteuerung mit passendem 4-Kanal Empfänger und einen 4s Lipo Akku mit einer Kapazität zwischen 2200 mAh und 2800 mAh beisteuern.
Montage
Erwartungsgemäß ist die Endmontage des Modells eine Sache von ca. einer Stunde. Selbst ohne große Erfahrung im Zusammenbau solcher Modelle ist der Aufbau schnell erledigt. Die Anleitung verfügt über entsprechende Bilder die keine Fragen offenlassen.
Die Leitwerke werden gemeinsam auf den Rumpf aufgesetzt und rasten in den dafür vorgesehenen Aussparungen sauber ein. Zur Fixierung wird von unten eine Schraube eingeführt die die beiden Bauteile am Rumpf fixiert. Da die Rudergestänge schon ab Werk eingebaut sind müssen nur noch die Gestänge eingehängt werden. Zuvor sollten aber die beiden Servos entweder mit Hilfe eines Servotester oder mit Hilfe der Fernsteuerung exakt auf die Mittelstellung gebracht werden. Dann kann durch verdrehen der Kunststoff Gabelköpfe die Gestängelänge eingestellt werden.